倉(cāng)泵是輸灰系統(tǒng)重要組成部分，落料、排灰頻率極高。滿倉(cāng)排灰時(shí)，后續(xù)管道可以實(shí)現(xiàn)"密相輸灰"。"密相輸灰"輸送量大、輸送速度低，對(duì)管道沖擊小，管道磨損少。同時(shí)，倉(cāng)泵影響的周邊設(shè)備多，如閥門(mén)、空壓機(jī)、管道等。倉(cāng)泵效率越高，系統(tǒng)效率就越高。
目前由于料位計(jì)不好用，大多電廠都用時(shí)間控制。由于灰斗下料速度不穩(wěn)定，所以，從安全角度考慮，時(shí)間都設(shè)得比較保守。結(jié)果就導(dǎo)致每次倉(cāng)栗輸送的灰都很少，用掉的壓縮空氣卻很多。當(dāng)灰量t傲大時(shí)，就來(lái)不及排灰，使得灰斗 內(nèi)大量積灰。另一^副作用是，加大了輸送每噸灰的耗氣量，增加了對(duì)排灰管道、閥門(mén)的磨損。
由于采用非接觸式原理，所以沒(méi)有誤報(bào)現(xiàn)象，可靠性高，壽命長(zhǎng)，可實(shí)現(xiàn)真正意義的料位控制。能夠保證每次以滿倉(cāng)形式輸灰，據(jù) 統(tǒng)計(jì)，料位與時(shí)間控制相比：閥門(mén)動(dòng)作次數(shù)減少75%以上;消耗壓縮空氣量減少50%左右；管道磨損減少30%以上。